小米风评为什么好转了？​​​

ptxzx1 回复 天天 03-30 19:47
你猜雷子结果几次婚

天天 回复 03-25 21:19
任不群老婆越换越好

One day 回复 03-26 16:00
简称摘桃子专业户

专遛海狗 回复 04-01 17:55
怪不得爱国牌能做得比小米成功

用户97xxx70 回复 岳麓 04-07 16:32
没用的，这件事小米没有责任

岳麓 回复 04-07 15:37
黑米公司要点脸吧

导演 回复 格叽格叽 04-01 03:08
当时除了苹果手机价格都不高 粗粮只是做线上靠饥饿营销把别的山寨搞死自己成了最大的山寨

格叽格叽 回复 03-31 17:57
当年就是做手机期货价格才下来的。

用户20xxx25 回复 北方强龙 03-31 09:14
投资，投资只是给钱，分红，对任何技术上的帮助

北方强龙 回复 03-30 09:03
人家多少年前就投了几千家公司了吧，包括你现在用的UC浏览器

借风留云 回复 03-26 13:55
迈巴赫不清楚，反正大疆当初被全网铺天盖地的黑

边小白的撒哈拉 回复 04-01 11:57
不得不承认小米在赛道领域的能力，但是家用和赛道是两个东西。赛车手开小米哪怕是小米ultra当然没问题，你看看现在多少事故是平地漂移失控撞了的？每个老司机在出事前都认为自己是赛车手，一味的给车主灌输赛道精神，这是对车主和社会的不负责。 再说说你觉得不行的华为，“黑”这个词是抹黑，迈巴赫能做到但是硬说他做不到，那叫黑。迈巴赫悬挂确实牛，做不到宣传里的也是实话，尊界只是选了迈巴赫作为参照，告诉你迈巴赫的上限在哪，我们比他还要强。对应了余承东说的“我们比强大还要强”。 华为、比亚迪、理想（现在的）、蔚来这些车企我觉得都很好，都有自己的技术，中国需要多一些这样的企业。反观小米，大吹特吹的“原型车”没跑过19年的蔚来ET9，少拆两个门说自己是“四门”。宣传一直在混淆原型车、赛道版、ultra量产版的概念。普通的max路上这么多车祸。我是外国企业我当然希望这样的中国企业多一点。

321 回复 03-26 23:04
别人可没那么不要脸把猴子偷桃吹成扶持产业链[哭笑不得][哭笑不得]

余大嘴 回复 321 03-29 02:54
没事多看新闻，少看那些吹牛的

——心岛未晴。 回复 03-30 21:36
你可真敢说。带动了新能源哪个方面？超速撞人还是弹射起步？真要把这功劳安一个企业上。那不应该是比亚迪？比亚迪年销量几百万带不动，要靠一个年销量1-2十万带动？比亚迪几乎全产业链带不动。需要靠一个全靠产业链的带动？米粉就这样。车还没发布。就在吹新能源汽车是小米打下来的。实际上标准版的su7跟同价位的车。除了外观和流量还有其他竞争力吗？

——心岛未晴。 回复 04-05 22:21
锦上添花是80分到90分何来带动一个行业？小米有啥创新或者底蕴是能带动新能源这个行业的？电机？就是跟汇川联合研发的V6s？还是电控？小米有自己的电控吗？还是买的宁德时代的电池带动了新能源汽车行业？还是标配版混用的电芯用比亚迪的自己封装电池包的都不敢大声宣传的电池包带动新能源行业？还是靠你那排不上号的智驾带动新能源行业？你小米进入的行业哪个不是已经成熟供应链水平已经很高的？摘果子能带动行业发展吗？

随和 回复 04-02 16:20
什么叫大抵是第一了？明明就是妥妥的第一，甩第二不知道多少条街了…

枭龙 回复 03-27 08:37
赞同！

随和 回复 04-02 16:21
网上有句话怎么说来着，你是想笑死我，好继承我的花呗吗？哪里有什么科技巨头呢，明明是中国的科技双雄之一。

枭龙 回复 03-27 08:53
不对！一是缺乏民族大义，这不是道德绑架，你看看美日企业不讲究这个吗？二是有国外支持，留心一下就能看出，那些1450，反中国、反华为，就是不反粗粮！这已经很说明问题了！

执念 回复 03-25 18:29
别把养狗和营销混为一谈！

边小白的撒哈拉 回复 04-01 11:59
[静静吃瓜]服务器领域甚至不黑，自己还用上了，真香。

枭龙 回复 03-27 08:38
兄弟所言极是！

用户74xxx88 回复 03-26 20:49
当年做杀毒软件自己放毒[抠鼻]

枭龙 回复 03-27 08:45
是因为影响了粗粮的销售！

用户16xxx11 回复 04-02 10:58
前天套现，当天吹牛逼智驾，晚上出事故，两天赏花，愚人节出来假惺惺

第一枚硬币 回复 03-27 14:21
另一个问题下有华为粉说凡是绑定华为跟爱国的都是卖国贼黑粉[捂脸哭]

用户74xxx88 回复 03-27 09:01
你的阅读理解能力太直[捂脸哭]

为人民服务 回复 04-08 12:34
大量广东号，都懂